达喀尔官网?

https://www.dakar.com/en/ 达喀尔拉力赛，被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。作为最严酷和最富有冒险精神的赛车运动，为全世界所为知晓，受到全球五亿人以上的热切关注。巴黎-达喀尔的正式法语名称为LeDakar，每年的赛会都以赞助商或地区名称冠名。

达喀尔沙漠拉力赛怎么玩?

达喀尔沙漠拉力赛是一项极为考验人类耐力和勇气的挑战，玩家需要驾驶自己的汽车在极寒和尘土飞扬的荒漠中奋力前行，一路上遇到各种困难和危险，需要不断地调整策略和技巧，才能通关。在游戏中，玩家需要准备自己的车辆和装备，选择最佳的路线和比赛策略，并不断练习和提升自己的驾驶技能。只有在不断的实践和挑战中，才能成为顶尖的达喀尔沙漠拉力赛玩家。

达喀尔拉力赛规则?

达喀尔赛事规则: 摩托车组：全程用450cc 摩托车组限制最大排量为450cc，允许有3个引擎。所有参赛者都可以自由选择他们的摩托车，从2012年达喀尔拉力赛开始，所有参赛的车手必须驾驶450cc的摩托车。 汽车组：柴油和汽油车之间更好的平衡 2010年，A.S.O.决定在增加汽油发动机的空气摄入孔直径至34毫米。目标非常明确：更好地平衡目前使用的全地形汽油与柴油发动机动力。对于2011年的达喀尔拉力赛，所有来自职业或业余车队的车手都将遵守这项规定。 此外，使用汽油发动机的车队将被允许为赛车搭载6速变速箱，相对而言，使用柴油发动机的车队仍然只能使用5速变速箱。

规则如下：汽车分成 T1是两驱车，T2是为量产4x4越野车，T3是为比赛特别制造的原型车,T4是4X4卡车.近年来规则放松，把T2和T3合并为T2组.

环塔拉力赛和达喀尔区别?

环塔拉力赛（也称“阿根廷-智利挑战赛”）和达喀尔拉力赛（Dakar Rally）是两个不同的赛事，虽然它们都是越野拉力赛，但存在一些区别。 首先，环塔拉力赛比较年轻，始于1978年，主要在阿根廷和智利之间举办，是南美洲最具影响力的越野拉力赛之一。而达喀尔拉力赛则始于1979年，最初是在法国巴黎到达喀尔（塞内加尔首都）之间举办的，后来逐渐发展成为一项跨越非洲、南美洲和中东等地的全球性赛事。 其次，虽然环塔拉力赛和达喀尔拉力赛都是以越野车、摩托车和卡车为主要比赛项目，但两者的路线和比赛风格存在一些不同。环塔拉力赛一般都会安排几个不同的赛段，选手需要在各种不同类型的地形（如沙漠、高山、森林等）中完成比赛；而达喀尔拉力赛路线更长，比赛时间更长，且赛道难度和危险性更高，涉及到沙漠、岩石、河流等各种恶劣路况。此外，在二者比赛规则上也存在一些细微的差异。 总之，环塔拉力赛和达喀尔拉力赛是两个不同的越野拉力赛事，它们有不同的特点和比赛风格，但都是世界级别的重要赛事，对于越野拉力爱好者来说，都是非常具有挑战性和观赏性的比赛。

区别如下： 达喀尔拉力赛和环塔拉力赛有很大的区别 首先，两者的比赛地点和路线不一样 达喀尔拉力赛主要是在撒哈拉沙漠地区举行，而环塔拉力赛则在中国的四川、西藏等地举办 其次，两者的赛制也有所不同，达喀尔拉力赛比较强调极限挑战和速度，而环塔拉力赛则更加注重技巧和掌控性 最后，两者的车辆种类和整体氛围也有所不同 需要指出的是，虽然达喀尔拉力赛和环塔拉力赛有许多不同之处，但两者共同的特点是都是极具挑战性和观赏性的全球性赛事，都吸引着数以万计的全世界车迷关注

环塔拉力赛（Rallye du Maroc）和达喀尔拉力赛（Dakar Rally）都是汽车越野拉力赛，但它们之间有以下区别： 1.地点：环塔拉力赛在摩洛哥举办，而达喀尔拉力赛则在撒哈拉沙漠中的不同国家之间进行。 2.历史：环塔拉力赛比达喀尔区别要年轻得多。前者始于2003年，而后者始于1978年。

环塔拉力赛（Rallye des Pharaons）和达喀尔拉力赛（Dakar Rally）都是著名的越野拉力赛事，它们的主要区别在于以下几点： 1. 地点：环塔拉力赛在埃及举行，而达喀尔拉力赛则在南美洲、非洲或中东等地轮流举办。 2. 赛道：环塔拉力赛的赛道主要是沙漠和沙丘，而达喀尔拉力赛的赛道则包括多种地形，如沙漠、山脉、森林和河流等。 3. 车手：环塔拉力赛和达喀尔拉力赛吸引了来自世界各地的顶尖车手和车队参赛。 4. 历史：环塔拉力赛创立于1982年，而达喀尔拉力赛则始于1979年。两项赛事都有着悠久的历史和丰富的文化底蕴。

达喀尔拉力赛赛程规则?

达喀尔全新赛事规则: 摩托车组：全程用450cc 摩托车组限制最大排量为450cc，允许有3个引擎。所有参赛者都可以自由选择他们的摩托车，从2012年达喀尔拉力赛开始，所有参赛的车手必须驾驶450cc的摩托车。 汽车组：柴油和汽油车之间更好的平衡 2010年，A.S.O.决定在增加汽油发动机的空气摄入孔直径至34毫米。目标非常明确：更好地平衡目前使用的全地形汽油与柴油发动机动力。对于2011年的达喀尔拉力赛，所有来自职业或业余车队的车手都将遵守这项规定。 此外，使用汽油发动机的车队将被允许为赛车搭载6速变速箱，相对而言，使用柴油发动机的车队仍然只能使用5速变速箱。